Этим летом, чтобы «встать на ноги» в финансовом смысле, он мог надеяться только на своё детище: проект паровоза для прибыльных перевозок. Во время, когда производство железнодорожного транспорта достигло своего максимума, люди начали искать выгоду в таких перевозках. Его проект был – «Паровоз-демон» - паровоз, начало которого венчало тело человекоподобного волка, выполненный в демоническом стиле, понравился заказчикам своей «изюминкой», и был дан приказ о начале его постройки. Инженер, который составил проект, вкладывал в этот паровоз душу. В прямом смысле. Никто не знал о его влечении к сатанинским культам. Ходил он постоянно хмурый, озлобленный, почти никто с ним не разговаривал. На нём всегда была одежда с длинными рукавами, которая скрывала его клеймо – перевёрнутую пентаграмму с волком.

Паровоз был задуман в чёрном цвете, с шестью вагонами, последний из которых был без окон, для грузовых целей. При постройке уже возникала куча проблем. Рабочие то подвернут ногу, то сломают конечность, то проломят череп. Постройка шла 6 мучительных недель, 6 дней и 6 часов, если быть крайне точным. Глава проекта, тот инженер, который всё это придумал, сидел в паровозе и был удостоен чести первым «гудеть» в своём творении. Он медленно положил руку на рычаг и резко дёрнул вниз. Весь ангар заполонил тяжелый гудок, и мощная струя пара хлынул из трубы. Но рабочие забыли об одном недочёте – труба не была закрыта внутри паровоза. Струя пара хлынула на создателя и он, сквозь крики от ожогов, стал отходить назад, провалившись в печь для топлива. Паровоз прогудел ещё раз, распространяя крики сгоревшего по округе.

Паровоз прозвали Глик, именем «архитектора» этого творения. Когда заделали недочёт паровой трубы, Глика вывели на рельсы. У станции стояло много желающих прокатиться на таком паровозе, хоть и цена на его билеты была втрое выше, чем на обычный. Рейс должен был проходить в течение одного часа, с конечной остановкой на той же станции. Довольные пассажиры расселись по своим местам, и через некоторое время транспорт тронулся с гулким гудением. Пассажиры были довольны поездкой за город на интересном паровозе. В вагонах пили вино и пели песни. Машинисту нравился его новый «товарищ», которым он с лёгкостью и удовольствием управлял, чуть увеличивая скорость. В ушах машиниста свистел ветер, и послышался странный злорадный смех…

Не было видно, как глаза волка загорелись красным светом, в тоже время и изменился цвет дыма с чёрного на красный. Машина стала ускоряться, не смотря на попытки машиниста снизить скорость. Поддатые пассажиры ничего не понимали и не замечали повышающейся скорости, которая стала неимоверно быстрой, в сравнении с другими паровозами. На крутом повороте скорость дала о себе знать: паровоз вместе с вагонами съехал с рельс, упав на бок и совершив несколько кувырков. Внутри творился ужас – люди сталкивались друг с другом, с элементами декора, тяжелой обстановкой. Крики и визги заглушались стальным скрежетом корпусов вагонов, в которых люди лишались конечностей, ломали кости и умирали от обильных кровотечений, если оставались в живых. Наступила полная тишина. Спустя несколько часов машину нашли, заполненную трупами. Никто не остался в живых. Самое странное, что не был повреждён ни паровоз, ни его вагоны. Машину получилось поднять и поставить обратно на рельсы, по которым двинулся на станцию. Два дня оттирали вагоны от крови и мяса. Всё свалили на машиниста, посчитав, что он много выпил и превысил допустимую скорость. На второй рейс желающих собралось не меньше, ведь хозяева всячески контролировали газеты, дабы те не распространяли новость о крушении.

Наполнив вагоны – паровоз тронулся в новый путь, снова тяжело прогудев. Новый машинист был предупреждён, на счёт скоростного режима и он старался ехать гораздо медленнее, чем позволяла максимально допустимая скорость. В вагонах опять царствовал запах табака и алкоголя. Тут, машинист увидел, что впереди на них несётся грузовой паровоз, прямо по этим же рельсам. Он сразу дёрнул за рычаг тормоза, но машина даже не сбавляла темпа, в отличие от грузового, который с громким скрипом старался остановиться. Но это ни кому не помогло. Паровоз-демон врезался в товарник, неимоверно сотрясая всё внутри вагонов, и буквально прорывался, разрезая металл встречного поезда. Когда всё остановилось, от сильного столкновения снова были горы трупов, наполнявшие вагоны. Несколько людей осталось в живых, но ненадолго. Они умерли в муках и страданиях, теряя кровь под горой трупов или же со сломанными костями, которые выпирали там, где они не могут выпирать. Когда нашли этот рейс, никто не мог понять, откуда взялся тут пустой товарник. А на Глике даже царапин не было. Снова отмыв вагоны – поезд пустили в ход. Но это всё были «адские рейсы». Во время третьего рейса в одном из вагонов начался пожар, который быстро распространился по всему составу, нещадно сжигая всех, кто находился там. Четвёртый рейс окончился бандитской перестрелкой, которая велась на протяжении всех вагонов. И в этот рейс не осталось ни одного выжившего. На пятую поездку был совершен подрыв рельс христианскими фанатиками, которые провозгласили локомотив «дитём Сатаны». В результате неправильного использования взрывчатки, вагоны взлетели на воздух, а фанатиков изрубило осколками рельс. При приземлении паровоз и вагоны снова остались целыми, наполненными трупами бывших пассажиров. Последний, шестой рейс закончился тем, что изменив маршрут, необходимо было проехать по невысокому мосту надо рвом. Но мост не выдержал, и машина полетела под откос. Было решено, оставить «демона» там и забыть о нём, как о страшном сне…

Шли года…Десятки лет.… Наступил 21 век. Несколько подростков гуляли во рву и увидели вдалеке странную вещь – старый паровоз, с ужасающей волчьей мордой. Корпус паровоза был грязно-чёрным, и его повсюду одолела ржавчина. Местами проступал мох. Один из подростков ударил ногой по этой голове и тут же отпрыгнул в ужасе назад – после пинка у волка загорелись красные глаза. Ребята тут же побежали оттуда обратной дорогой. По пути сгущался туман, и уже стало невидно, куда бежать. Вдруг, впереди они увидели фигуру. Это был человек, но с волчьей головой и он был покрыт чёрной шерстью. Вся троица завороженно смотрели на существо. Волк вытянул руку в сторону подростков и резко дёрнул её к своей груди. Ребята сзади услышали мощный гудок, и с огромной скоростью сквозь них проехал локомотив, сбив их, как сбивает шар кегли. С той разницей, что после кеглей на ветках деревьев не оставались кишки.

Глика люди считают мифом, слагают легенды, о самом «счастливом» паровозе, а тех, кто видел его, считают сумасшедшими и отвергают от общества. Его можно заметить на старых заброшенных железнодорожных путях: обычно стоящего, ждущего своих пассажиров. Леденящий сердце скрип старого металла и густой красный дым заставляли впадать в панику и терять рассудок даже самых уравновешенных и сильных людей. Легенды гласят: увидишь черный паровоз-демон – расстанешься с жизнью! Было много «встреч» людей с Гликом, и те, кто видели его и рассказывали об увиденном, умирали в страшных муках. Жертвы демона попадали в аварии и катастрофы, вооруженные конфликты и несчастные случаи со смертельным исходом, колеса паровоза беспощадно расчленяли человеческую плоть, подбрасывая в воздух бездыханные останки от тел, которые превращались в прах и улетали по ветру.

Волк желал крови каждого, кому он попадался на вид. Были и случаи, когда его видели в лесу около какой-либо деревни и быстро скрывались от него. В эту же ночь – деревня становилась сожжённой и абсолютно безлюдной. Так же, «умные», увидев демона, стремились подняться как можно выше, не зная всех ужасов этого монстра. К этим людям поднимался не паровоз – а волк, который являлся частью демонического целого. Он с жестокостью рвал и грыз тех, кто старался спрятаться на высотах. "Я увидел черного, страшного волка, с руками, как у человека и косматой головой. Его красные глаза сливались с красным паром из его ноздрей. Это существо, как будто было слито с этим паровозом и управляет им... На последнем вагоне я прочитал фразу, написанную кровью: "Вы будете гореть в аду"",- рассказывал очевидец, который чудом спасся от демона, но сейчас он находился на лечении в психбольнице и ему никто не верил…